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NAR-AH-4日本耐熱高溫奧氏體不銹鋼
住友金屬工業(yè)公司和住友金屬直津江廠與石川島播磨工業(yè)公司共同開發(fā)的耐熱用奧氏體不銹鋼[NAR-AH-4]鋼板及無縫鋼管被納入了ASTM(美國材料試驗協(xié)會)、ASME(美國機械學(xué)會)標準。由此渴望今后在國外的火力發(fā)電設(shè)備和化學(xué)工業(yè)設(shè)備的高溫裝置材料、鍋爐的高溫部位、燃料電池的改良材料等領(lǐng)域廣泛采用并擴大其使用量。??
NAR-AH-4與高鉻高鎳系的SUS31OS耐熱不銹鋼相比具有以下特征。
????1、優(yōu)越的經(jīng)濟性一含鎳量雖然只是SUS31OS的一半以下，但是卻能發(fā)揮其同等以上的特性，有著經(jīng)濟性。
????2、優(yōu)越的高溫強度及蠕變強度一高溫強度要比SUS31OS好，900～1000℃耐高溫氧化性在SUS31OS同等以上。
????3、優(yōu)良的焊接性一特別是在厚壁材料上進行焊接有著更優(yōu)良的性能。?
這次被納入標準的節(jié)鎳性耐熱不銹鋼將取代SUS31OS使用，除向日本國外出口，也在日本國內(nèi)積極地進行著推銷。?
材料要在國外設(shè)備上使用，首先在ASME標準等公共國際標準上進行材質(zhì)登記是必須的條件。
住友金屬直江津とトヨタ自動車、三五、住友金屬工業(yè)の4社が共同開発した「プレス成形法による二重管式エキゾーストマニホールドの開発」が、『素形材センター會長賞』を共同受賞した。
東京都港區(qū)の機械振興會館大ホールで開催された「第16回素形材月間記念式典」の授賞式で4社に授與された。
授賞の理由として、4社が共同開発した自動車のエキゾーストマニホールドの部材に使われる新素材と、そのプレス加工技術(shù)によって排気ガスの清浄化と部材の軽量化を?qū)g現(xiàn)した技術(shù)開発力を高く評価。
エキゾーストマニホールドは、自動車エンジンの複數(shù)の気筒から出た排気ガスをまとめ、觸媒に送り込む部品。住金直江津の耐熱性にすぐれた火力発電所用ステンレス鋼板「NAR-AH-4」の活用について、トヨタと検討した結(jié)果、耐久性に問題ないことが判明した。
しかしNAR-AH-4は高強度で延びが少ないため、プレス加工の際、割れ、シワなどが生じやすく、実用化に課題があった。そこで、住友金屬と住金直江津の數(shù)値解析技術(shù)（CAE）でプレス方向や最適余肉形狀を検討、これと三五の技術(shù)とを融合させ、NAR-AH-4でエキゾーストマニホールドをプレスできる加工條件を開発した。
これを基にトヨタが設(shè)計した「高効率二重管式薄肉エキゾーストマニホールド」は、內(nèi)管の肉厚を0.8mmから0.6mmにすることで25％の低熱容量化と軽量化を達成した。従來14％ニッケル含有素材から、11％のNAR-AH-4に切り替えられたことから、高価なニッケル使用量を約41％削減できた。
新型エキゾーストマニホールドはすでに市販自動車に搭載されており、今後も採用拡大を目指す。