??? 住友金屬所開(kāi)發(fā)的汽車氣缸頂密封墊圈用冷軋不銹鋼板NAR-301LHS1，可將成形加工后的疲勞強(qiáng)度提高36%。

????所謂氣缸頂部密封墊圈是被夾在汽車引擎的氣缸頂部和引擎底座之間的金屬部件，可防止燃?xì)夂屠鋮s水的泄漏。為了確保其密封性，要求材料有彈性和能耐長(zhǎng)期的引擎振動(dòng)的疲勞特性。

??? 該HS1鋼因采用了加Nb和N的單獨(dú)成分系，并重新評(píng)價(jià)了使用低溫退火等制造條件，故將鋼的晶粒直徑細(xì)化到1～2μm，并實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)。因此，防止了加工過(guò)程中產(chǎn)生的表面粗糙，避免其成為疲勞斷裂的起點(diǎn)，從而獲得了2008年日本金屬學(xué)會(huì)技術(shù)開(kāi)發(fā)獎(jiǎng)。近年，在要求降低燃耗等的引擎高性能化的背景下，SH1不銹鋼作為高功能、高可靠性密封墊圈材料，采用的廠家和車種都一直在增加。

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??? 采用這種材料的氫壓縮機(jī)是原子能發(fā)電的重要設(shè)備。為抑制原子爐管材發(fā)生應(yīng)力腐蝕裂紋，在循環(huán)水中通過(guò)加壓注入了氫，降低了腐蝕電位?！癗AR-301LHS1”被用作氫壓縮機(jī)心臟部的隔板材。

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??? 由于隔板材常常要反復(fù)承受應(yīng)力，因此要求應(yīng)具有高的抗疲勞特性，但使用普通材料時(shí)在2個(gè)月左右就會(huì)發(fā)生疲勞裂紋，因此更換頻繁。

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??? 使用“NAR-301LHS1”后壽命可延長(zhǎng)1年以上，大大提高了原子能發(fā)電廠的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率。這是因?yàn)樵摬牧暇ЯＮ⒓?xì)為1～2，能明顯提高抗疲勞裂紋發(fā)生的能力，今后還可能應(yīng)用于新的領(lǐng)域。

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??? 原子能發(fā)電能為減少CO2的排放量發(fā)揮很大的作用?！癗AR-301LHS1”作為一種材料將為低碳社會(huì)的發(fā)展做出很大的貢獻(xiàn)。

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??? 本製品は、住友金屬工業(yè)(株)が獨(dú)自の成分設(shè)計(jì)と製造條件により開(kāi)発した極微細(xì)化組織の鋼板であり、シリンダーヘッドガスケットとして使用され、燃費(fèi)低減に寄與しています。

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