日本JFE鋼鐵集團(tuán)研發(fā)出新型高度耐腐蝕厚板“JFE-SIP-BT”。該厚板的研發(fā)人員成功找到了可以抑制船舶壓載艙涂膜劣化的元素，使鋼板被銹蝕劣化的速度大大減慢，延長(zhǎng)了鋼板使用壽命。

船舶在航海時(shí)如果空載，要在它的壓水平衡艙內(nèi)注入足夠的海水，才能保障船舶平穩(wěn)航行，而當(dāng)船舶滿載貨物時(shí)，壓水艙內(nèi)的海水則被排放出去。海水有較強(qiáng)的腐蝕性，會(huì)對(duì)壓水艙的厚板造成銹蝕。因此，一般會(huì)在艙內(nèi)船板上涂保護(hù)層，但時(shí)間長(zhǎng)了涂膜保護(hù)層也會(huì)劣化，要花費(fèi)資金和人力進(jìn)行修復(fù)。國(guó)際海事機(jī)構(gòu)（IMO）規(guī)定，壓水艙用厚板的使用壽命一般為15年，而JFE開發(fā)生產(chǎn)的壓水艙用厚板的使用壽命可延長(zhǎng)至25年。所以，使用該新型厚板不僅可以降低生產(chǎn)成本，增強(qiáng)船體的安全性能，還可減少修復(fù)時(shí)的污染排放。此外，這種厚板的加工和焊接性能也與一般厚板相同。

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