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“5、4、3、2、1，點(diǎn)火！”11月1日凌晨，隨著點(diǎn)火倒計時指令，我國自行研制的“神舟八號”飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功升空，并于11月3日與“天空一號”順利交會對接。園區(qū)企業(yè)重慶鋼鐵研究所有限公司的全體職工無不歡欣鼓舞，因為這兩艘飛船上的黑色金屬材料，均烙著“重慶造”的標(biāo)簽。

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作為中國運(yùn)載火箭研究院的戰(zhàn)略合作伙伴，重慶鋼研所承擔(dān)著“長征系列運(yùn)載火箭型號物質(zhì)”的黑色金屬材料研發(fā)和制造任務(wù)。自主研發(fā)設(shè)計的黑色金屬材料被廣泛應(yīng)用于航天、航空、軍工等高端領(lǐng)域，隨著“神舟”系列飛船、“嬋娥”系列衛(wèi)星遨游太空。

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據(jù)重慶鋼鐵研究所所長、高級工程師程健介紹，該所為中國運(yùn)載火箭研究院提供的黑色金屬材料占其需求量的70%以上，鋼種有20多種，規(guī)格達(dá)200個以上。這也讓鋼研所成為航天用材料的主供應(yīng)商。

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“作為科研單位，產(chǎn)品研發(fā)是企業(yè)發(fā)展壯大的唯一出路?！背探〗榻B說，鋼研所通過與國內(nèi)頂尖高校、研究院進(jìn)行技術(shù)交流與合作，不斷加強(qiáng)科研技術(shù)和提升制造能力。除了在航天鋼材上頗有建樹外，企業(yè)對高速工具鋼、模具鋼的研發(fā)也取得了驕人成績，其研發(fā)生產(chǎn)的M42、M35閥門鋼結(jié)合重慶汽摩加工的市場特點(diǎn)，實(shí)物質(zhì)量達(dá)到日本標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了目前只依靠進(jìn)口的市場空白。

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不僅如此，積極爭取科研項目的鋼研所，去年還分別上馬了垃圾發(fā)電爐排和離心澆鑄件項目。兩項目的落地，帶動企業(yè)產(chǎn)值快速增長，目前已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近億元。