天津立中院士工作站緊緊圍繞鋁合金和車輪模具加工,開展聯(lián)合攻關(guān),推進(jìn)節(jié)能降耗,一年來獲得多項(xiàng)成果,并取得顯著成效。

由機(jī)械科學(xué)研究總院先進(jìn)制造技術(shù)研究中心與立中車輪合作建立的天津立中院士工作站,為進(jìn)一步提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力,實(shí)現(xiàn)鋁合金產(chǎn)品生產(chǎn)的持續(xù)節(jié)能降耗,堅(jiān)持面向?qū)嶋H,突出工作重點(diǎn),突破技術(shù)難題。首先,雙方就多元素鋁基復(fù)合粉體/液體材料進(jìn)行合作研發(fā),實(shí)現(xiàn)短流程工藝條件下的合金生產(chǎn),使產(chǎn)品比傳統(tǒng)合金材料具有更優(yōu)異的機(jī)械性能,每噸鋁能耗降低20%以上,既而大幅度降低了合金產(chǎn)品加工成本和客戶使用成本。

同時(shí),通過對(duì)鋁合金內(nèi)部組織隨溫度和時(shí)間變化的各種性能和參數(shù)進(jìn)行測(cè)試實(shí)驗(yàn),使熱處理時(shí)間由原先的9個(gè)小時(shí)縮短到6個(gè)小時(shí),每年節(jié)約燃?xì)膺_(dá)7.6萬立方米。另外,還對(duì)熱作模具材料進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn),有效提高了模具的硬度、耐蝕性能和使用壽命,并獲得了國家專利。